Auto

BMW X3 usate in Italia

Trovate 4,304 auto

Da 1100 € a 110.635 €, metà sotto i 34.303 € · Di solito del 2022, con 77.774 km. Le X3 usate in Italia sono per lo più diesel, dalla 20d a quattro cilindri alla 30d a sei, tra la F25 del 2010, la G01 del 2017, aggiornata nel 2021, e il modello attuale dal 2024. L'ibrida plug-in 30e è arrivata nel 2020.

4,304 auto trovate

BMW X3 xDrive20d 48V Msport

33.950 €

VetrinaMotoriPrezzo equo-4%Appena aggiunto

2021

48.000 km

28 minuti fa

Elettrico

Automatico

Trento

BMW X3 xdrive30i Luxury 252cv auto

20.990 €

AutoScout24 ITBuon prezzo-25%Appena aggiunto

2020

132.500 km

28 minuti fa

Benzina

Automatico

Livorno

BMW X3 X3 xdrive20d MSport auto 2026

68.100 €

Penske CarsAppena aggiunto

2026

Nuovo

38 minuti fa

Ibrido

Automatico

Monza e della Brianza

BMW X3 d xdrive20 msport steptronic

49.500 €

Gruppo BossoniPrezzo equo-4%Appena aggiunto

2025

70.763 km

48 minuti fa

Diesel

Automatico

Piacenza

BMW X3 G01 2021 - xdrive20d mhev 48V Msport auto

37.500 €

AutoScout24 ITPrezzo equo-5%Appena aggiunto

2023

61.615 km

1 ora fa

Diesel

Automatico

Pescara

BMW X3 sdrive18d Luxury 150cv auto my19

20.259 €

AutoScout24 ITBuon prezzo-10%Appena aggiunto

2020

144.522 km

2 ore fa

Diesel

Automatico

Firenze

BMW X3 xdrive30d mhev 48V Msport 249cv auto

37.900 €

AutoScout24 ITPrezzo alto+8%Appena aggiunto

2021

48.928 km

2 ore fa

Diesel

Automatico

Torino

BMW X3 xdrive30e MSport Pro auto

58.900 €

AutoScout24 ITPrezzo alto+12%Appena aggiunto

2025

31.631 km

2 ore fa

Ibrido

Automatico

Napoli

BMW X3 xdrive30e MSport Pro auto

73.000 €

AutoScout24 ITPrezzo alto+13%Appena aggiunto

2026

7500 km

3 ore fa

Ibrido

Automatico

Asti

BMW X3 X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto

36.400 €

AutoScout24 ITBuon prezzo-8%Appena aggiunto

2023

62.810 km

3 ore fa

Diesel

Automatico

Lucca

4,304 auto trovate

Azioni

Quale generazione di BMW X3 usata conviene?

La G01, prodotta dal 2017 al 2024, ha motori Euro 6, l'automatico a otto marce e, dal 2020, diesel mild hybrid. Una F25 del 2010-2017 costa meno; meglio se costruita dal 2014, con il diesel B47 al posto del precedente N47.

Che problemi ha la BMW X3 20d?

Il diesel N47 delle X3 fino al 2014 è noto per l'usura della catena di distribuzione, che si sente come un tintinnio dal retro del motore. Il successivo B47 è più robusto; su ogni 20d usata soprattutto in città controllate DPF e valvola EGR.

Una BMW X3 usata paga il superbollo?

Solo oltre i 185 kW: lo pagano la M40i, la M40d e la X3 M, e anche la xDrive30d G01. Una 20d o una 20i resta ben sotto, e l'addizionale cala dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione e si azzera a venti.

Conviene comprare una BMW X3 nuova invece che usata?

La X3 nuova ha xDrive e cambio automatico su ogni versione, 20 xDrive a benzina, diesel 20d e 40d, ibrida plug-in 30e e M50, più la garanzia di fabbrica. Una G01 usata ha motori simili e ha già perso la quota di valore più forte.