Question 1

Qual è il motore migliore per una Peugeot 208 usata?

Accepted Answer

Per la maggior parte degli acquirenti il 1.2 PureTech turbo da 100 o 110 CV è il compromesso migliore, abbastanza brillante anche in autostrada. Il diesel conviene solo a chi percorre molti chilometri, e la e-208 a chi può ricaricare a casa.

Question 2

Qual è il problema della cinghia di distribuzione della Peugeot 208 PureTech?

Accepted Answer

Il 1.2 PureTech turbo ha una cinghia di distribuzione a bagno d'olio che può usurarsi presto e rilasciare residui nel circuito di lubrificazione. Su una 208 usata conviene chiedere la prova che la cinghia sia stata controllata o sostituita e che sia stato usato l'olio prescritto.

Question 3

Che differenza c'è tra la prima e la seconda generazione della Peugeot 208?

Accepted Answer

La seconda generazione, dal 2019, nasce su una nuova piattaforma condivisa con l'elettrica e-208 e ha solo cinque porte. La prima, dal 2012, esisteva anche a tre porte e nella versione GTi a benzina.

Question 4

Quanto costa una Peugeot 208 nuova?

Accepted Answer

La 208 nuova si vende con il Turbo benzina da 100 CV e cambio manuale, come Hybrid da 110 o 145 CV con il doppia frizione automatico e-DCS6 e come elettrica E-208 da 136 o 156 CV, fino alla GTi da 281 CV. Ogni versione, da Style e Allure fino a GT, compare al prezzo di listino ufficiale Peugeot.

Peugeot 208 usate in Italia

Peugeot 208 PureTech 100 Stop&Start 5 porte Allure

Peugeot 208 208 1.2 puretech Allure Pack s&s 100cv

Peugeot 208 208 1.2 puretech Active s&s 75cv

Peugeot 208 PureTech 82 5p. GPL Allure

Peugeot 208 PureTech 100 Stop&Start 5 porte Allure

Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S/S 2022

Peugeot 208 5P - GT HYBRID 145CV E-DCS6 - AMH2 2026

Peugeot 208 5P - ALLURE Hybrid 110 E-DCS6 2026

Peugeot 208 II 2019 1.5 bluehdi GT s&s 100cv 2021

Peugeot 208 1.2 PureTech Allure Pack 100 CV