Question 1

Il motore PureTech della Peugeot 208 benzina è affidabile?

Accepted Answer

Il PureTech aspirato da 68, 75 o 82 CV è semplice e in genere solido. I turbo da 100, 110 e 130 CV hanno una cinghia di distribuzione a bagno d'olio che può usurarsi presto: chiedete la prova che sia stata controllata o sostituita e che sia stato usato l'olio prescritto.

Question 2

Meglio una Peugeot 208 benzina turbo o aspirata?

Accepted Answer

Un PureTech aspirato è adatto alla città, e i kW più bassi contengono bollo e IPT. Il turbo se la cava molto meglio in autostrada e in salita, e nella seconda generazione è l'unico benzina offerto con il cambio automatico.

Question 3

Che cos'è la Peugeot 208 GTi?

Accepted Answer

La GTi della prima generazione, venduta dal 2013 al 2018 solo a tre porte, ha un 1.6 THP turbo a benzina da 200 o 208 CV e cambio manuale a sei marce. Verificate un eventuale uso in pista e l'usura della frizione, e ricordate che i suoi kW alzano l'IPT al passaggio.

Question 4

Quanto costa una Peugeot 208 benzina nuova?

Accepted Answer

La 208 benzina nuova si vende come Turbo da 100 CV con cambio manuale oppure come Hybrid da 110 o 145 CV con il doppia frizione automatico e-DCS6. Gli allestimenti vanno da Style ad Allure, Edition e Lumiere fino a GT e GT Exclusive, ciascuno al prezzo di listino ufficiale Peugeot.

Peugeot 208 usate a benzina in Italia

Peugeot 208 1.2 puretech Allure Navi Pack s&s 100c

Peugeot 208 1.2 puretech Allure gpl 82cv 5p

Peugeot 208 Hybrid 145cv e-DCS6 GT 2025 GT auto

Peugeot 208 1.2 Hybrid 110CV Edition e-DCS6

Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 5 porte GT

PEUGEOT 208 Style Turbo benzina 100

Peugeot 208 1.2 hybrid 145CV GT e-dcs 6

Peugeot 208 1.6 thp 16v Gti 200cv 3p

Peugeot 208 II 2023 1.2 hybrid Allure 110cv e-dcs 6 2024

Peugeot 208 1.2 PURETECH 82 CV 5P ALLURE