Question 1

Il motore 1.2 PureTech della Peugeot è affidabile?

Accepted Answer

È parco nei consumi e brillante, ma nella versione turbo la cinghia di distribuzione lavora immersa nell'olio e può degradarsi presto se i tagliandi slittano o si usa l'olio sbagliato. Chiedete le fatture di ogni cambio olio e dell'eventuale sostituzione della cinghia.

Question 2

Quali sono i segnali di una cinghia PureTech usurata su una Peugeot?

Accepted Answer

La spia della pressione olio, un pedale del freno duro o un consumo d'olio in aumento possono indicare residui della cinghia che ostruiscono il pescante della pompa olio o la pompa del vuoto dei freni. Prima di comprare un'auto con molti chilometri fate controllare la cinghia da un'officina Peugeot.

Question 3

Cosa controllare su una Peugeot con il motore 1.6 THP?

Accepted Answer

Il 1.6 THP, montato tra le altre su 207, 308, 3008 e RCZ, è noto per l'allungamento della catena di distribuzione e i depositi carboniosi sulle valvole. Ascoltate se c'è un rumore metallico all'avviamento a freddo e chiedete del consumo d'olio.

Question 4

Quali motori a benzina offre la gamma Peugeot nuova?

Accepted Answer

Le nuove 208 e 2008 hanno il 1.2 Turbo da 100 cv con cambio manuale, oppure le mild hybrid Hybrid da 110 o 145 cv con il doppia frizione e-DCS6. 408, 3008 e 5008 usano l'Hybrid da 145 cv e il Rifter un 1.2 da 110 cv manuale, ogni versione al prezzo di listino Peugeot.

Peugeot usate a benzina in Italia

Peugeot 2008 1.200 B/GPL 82CV ALLURE

Peugeot 3008 3008 1.2 hybrid Allure 145cv e-dcs6

Peugeot 2008 2008 1.2 puretech GT Line s&s 130cv

Peugeot 2008 100 Style con CBC Navigat+Retroc

Peugeot 2008 2008 1.2 puretech Allure 130cv GARANZIA

Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S/S 2022

Peugeot 3008 3008 1.2 hybrid GT 145cv e-dcs6

Peugeot 2008 II 2020 Benzina 1.2 puretech Allure Navi Pack s&s 100cv

Peugeot 2008 PureTech 130 Allure S&S

Peugeot 2008 2008 1.2 hybrid Style 145cv e-dcs6 IN ARRIVO