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BMW X3 diesel usados na Itália

Encontramos 2,730 carros

De € 1.100 a € 89.910, metade abaixo de € 26.500 · Normalmente de 2020, com 114.905 km. Os X3 diesel vão dos 18d e 20d de quatro cilindros aos 30d e M40d de seis. Desde 2014 o 2.0 é o B47, sucessor do N47 de corrente frágil, e desde 2020 o 20d e o 30d têm hibridização leve de 48 volts.

2,730 carros encontrados

BMW X3 xDrive20d 48V

€ 37.532

AutoScout24 ITBom preço-39%Adicionado recentemente

2025

9.000 km

há 4 horas

Diesel

Automática

Roma

BMW X3 xDrive20d Futura

€ 5.990

VetrinaMotoriBom preço-32%Adicionado recentemente

2012

320.000 km

há 5 horas

Diesel

Automática

Treviso

BMW X3 d xdrive20 msport steptronic

€ 49.500

Gruppo BossoniPreço justo-4%Adicionado recentemente

2025

70.763 km

há 8 horas

Diesel

Automática

Piacenza

BMW X3 G01 2021 - xdrive20d mhev 48V Msport auto

€ 37.500

AutoScout24 ITPreço justo-5%Adicionado recentemente

2023

61.615 km

há 8 horas

Diesel

Automática

Pescara

BMW X3 sdrive18d Luxury 150cv auto my19

€ 20.259

AutoScout24 ITBom preço-10%Adicionado recentemente

2020

144.522 km

há 9 horas

Diesel

Automática

Firenze

BMW X3 xdrive30d mhev 48V Msport 249cv auto

€ 37.900

Gruppo GinoPreço justo+4%Adicionado recentemente

2021

48.928 km

há 9 horas

Diesel

Automática

Biella

BMW X3 X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto

€ 36.400

AutoScout24 ITBom preço-8%Adicionado recentemente

2023

62.810 km

há 11 horas

Diesel

Automática

Lucca

BMW X3 X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto

€ 31.950

AutoScout24 ITPreço justo+4%Adicionado recentemente

2021

77.764 km

há 12 horas

Diesel

Automática

Bologna

BMW X3 xDrive20d 48V Msport Aut.

€ 35.900

AutoScout24 ITBom preço-11%Adicionado recentemente

2024

109.774 km

há 12 horas

Diesel

Automática

Vicenza

BMW X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto

€ 30.990

AutoScout24 ITPreço justo-4%Adicionado recentemente

2022

109.000 km

há 13 horas

Diesel

Automática

Napoli

2,730 carros encontrados

Ações

Qual o melhor motor diesel do BMW X3?

O 20d basta para a maioria e mantém o bollo moderado, enquanto o 30d de seis cilindros é mais suave e forte para rebocar e viajar. Prefira um 20d fabricado a partir de 2014, com o motor B47.

Quais problemas tem o BMW X3 20d?

Nos X3 até 2014 o motor N47 pode ter desgaste da corrente de comando, que se ouve como um chocalho na traseira do motor. Em qualquer X3 diesel rodado sobretudo na cidade, verifique o filtro de partículas e a EGR, e nos Euro 6 recentes o sistema AdBlue.

Um BMW X3 diesel pode entrar nas zonas de baixa emissão italianas?

Depende da classe Euro e da cidade: a Area B de Milão e zonas parecidas no norte excluem aos poucos os diesel mais antigos. Um X3 Euro 6d tem menos restrições; confira a classe no Documento Unico e as regras da sua cidade.

O BMW X3 30d paga superbollo?

O xDrive30d G01 passa de 185 kW e paga o superbollo sobre os kW acima do limite, reduzido aos cinco, dez e quinze anos e zerado aos vinte. Os 30d F25 mais antigos ficam perto do limite: confira o campo P.2 do documento.