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Fiat 500 diesel usados na Itália

Encontramos 1,526 carros

De € 1.500 a € 26.900, metade abaixo de € 6.425 · Normalmente de 2013, com 156.650 km. Todo 500 diesel tem o 1.3 Multijet, oferecido na geração de 2007 e retirado antes da chegada do 1.0 Hybrid, então até os mais novos já têm vários anos. A classe Euro decide no inverno o acesso às cidades da planície do Pó.

1,526 carros encontrados

Fiat 500 1.3 Multijet 16V 95 CV Pop Star

€ 5.500

VetrinaMotoriPreço justo+4%Adicionado recentemente

2012

257.000 km

há 2 horas

Diesel

Manual

Verona

Fiat 500 1.3 Multijet 16V 95 CV Lounge

€ 6.900

VetrinaMotoriPreço justo-5%Adicionado recentemente

2017

220.000 km

há 2 horas

Diesel

Manual

Verona

Fiat 500C 1.3 Multijet Lounge 95cv

€ 7.850

AutoScout24 ITBom preço-24%Adicionado recentemente

2017

106.240 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Varese

Fiat 500 1.3 Multijet 95cv Lounge

€ 11.890

AutoScout24 ITPreço alto+22%Adicionado recentemente

2018

67.076 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Bologna

Fiat 500 1.3 mjt Collezione

€ 9.900

AutoScout24 ITPreço alto+9%Adicionado recentemente

2018

75.036 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Como

Fiat 500 1.3 MJT LOUNGE 95CV

€ 7.900

AutoScout24 ITPreço justo+3%Adicionado recentemente

2017

153.511 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Napoli

Fiat 500 500 III 20151.3 mjt S 95cv

€ 10.000

AutoScout24 ITPreço alto+18%Adicionado recentemente

2017

96.000 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Varese

Fiat 500 1.3 mjt S 95cv

€ 8.500

AutoScout24 ITPreço justo-1%Adicionado recentemente

2017

125.000 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Bergamo

Fiat 500 500 III1.3 mjt 16v Pop 95cv my14

€ 8.100

AutoScout24 ITPreço justo-1%Adicionado recentemente

2015

65.000 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Catanzaro

Fiat 500 1.3 mjt 16v Pop 95cv E5+

€ 8.200

AutoScout24 ITPreço alto+11%Adicionado recentemente

2016

97.400 km

há 21 horas

Diesel

Manual

Roma

1,526 carros encontrados

Ações

O 1.3 Multijet do Fiat 500 é confiável?

O motor é durável e econômico, e a Fiat o usou em muitos modelos. Em carros rodados só na cidade, o filtro de partículas e a válvula EGR tendem a entupir, então pergunte sobre viagens longas e trocas.

O 1.3 Multijet do Fiat 500 tem correia ou corrente de comando?

Tem corrente de comando, sem troca programada, mas que pode esticar em um motor mal cuidado. Um ruído metálico na partida a frio é o sinal de alerta.

Vale a pena um Fiat 500 diesel usado?

Só para quem faz viagens longas com frequência, onde ele gasta menos que o 1.2 a gasolina. Na cidade, um 500 a gasolina ou híbrido evita os problemas do filtro e as restrições aos diesel mais antigos.

Um Fiat 500 diesel pode rodar na Area B de Milão?

Depende da classe Euro: a Area B já proíbe os diesel mais antigos e amplia a proibição a classes mais novas com os anos. Antes de comprar, confira a classe no Documento Unico e o calendário da prefeitura de Milão.