Question 1

Os conversíveis novos pagam superbollo na Itália?

Accepted Answer

Só os acima de 185 kW, cerca de 252 cv. Mercedes SL, Porsche 911, Maserati GranCabrio e BMW M4 passam do limite, enquanto Fiat 500, Mazda MX-5, Mini e T-Roc ficam bem abaixo; no Série 4 e no CLE depende da versão.

Question 2

Quais conversíveis novos são elétricos na Itália?

Accepted Answer

O Fiat 500 e o Abarth 500 são vendidos como conversíveis elétricos, com capota de lona que recolhe para trás. Pela lei nacional, não pagam bollo por cinco anos a partir do primeiro emplacamento, e Lombardia e Piemonte isentam para sempre.

Question 3

É melhor um conversível de capota de lona ou de teto rígido retrátil?

Accepted Answer

A capota de lona, como nos Mercedes SL e CLE, no BMW Série 4 e no Mini, é mais leve e recolhida ocupa menos porta-malas. O Mazda MX-5 também é vendido como RF, com teto rígido retrátil que deixa a cabine mais silenciosa.

Question 4

Vale mais a pena comprar um conversível novo ou usado na Itália?

Accepted Answer

O conversível novo tem garantia de fábrica no mecanismo da capota, uma das peças mais caras de consertar. Num usado, abra e feche a capota por completo e confira borrachas e drenos de água.

Conversíveis novos à venda na Itália

FIAT 500 Hybrid Cabrio Icon 1.0 Hybrid Cabrio 2026

MINI Cooper MINI Cabrio S 2026

Toyota Hilux 2.8 d-4d 48V double cab Icon auto

MINI Cooper MINI Cabrio S 2026

MINI Cooper MINI CABRIO JOHN WORKS 2026

MINI Cooper MINI Cabrio S 2026

Fiat 500 cabrio 1.0 hybrid icon

Mercedes-Benz CLE Cabrio (A236) CLE 220 d Cabrio 2026

Mercedes-Benz CLE Cabrio 300 AMG Line Advanced Plus 4matic auto 2026

Mercedes-Benz CLE 220d Cabrio AMG Line Premium Plus