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Gebrauchte BMW Diesel in Italien

Gefunden 26,346 Autos

Von 690 € bis 148.275 €, die Hälfte unter 22.900 € · Typisch Baujahr 2020 mit 110.500 km · Am häufigsten angeboten: BMW X1, BMW 1 Series und BMW 3 Series. Zwei Motorfamilien prägen die meisten gebrauchten BMW Diesel: der Vierzylinder N47 bis etwa 2015 und sein Nachfolger B47, dazu die Sechszylinder N57 und B57 in den 30d- und 40d-Versionen. Viele neuere haben zusätzlich ein 48-Volt-Mildhybridsystem.

26,346 Autos gefunden

BMW X1 X1 sdrive18d auto 2026

44.200 €

Penske CarsNeu hinzugefügt

2026

Neu

vor 39 Minuten

Diesel

Automatik

Milano

BMW X1 X1 sdrive18d MSport auto 2026

52.300 €

Penske CarsNeu hinzugefügt

2026

Neu

vor 39 Minuten

Diesel

Automatik

Varese

BMW X3 d xdrive20 msport steptronic

49.500 €

Gruppo BossoniFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2025

70.763 km

vor 49 Minuten

Diesel

Automatik

Piacenza

BMW X3 G01 2021 - xdrive20d mhev 48V Msport auto

37.500 €

AutoScout24 ITFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2023

61.615 km

vor 1 Stunde

Diesel

Automatik

Pescara

BMW X3 sdrive18d Luxury 150cv auto my19

20.259 €

AutoScout24 ITGuter Preis-10%Neu hinzugefügt

2020

144.522 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Firenze

BMW X1 xdrive23d mhev 48v msport auto

36.900 €

AutoScout24 ITFairer Preis+5%Neu hinzugefügt

2023

93.006 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Alessandria

BMW X1 xdrive20d mhev 48V MSport auto

38.029 €

AutoScout24 ITHoher Preis+15%Neu hinzugefügt

2023

31.787 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Firenze

BMW X2 sdrive18d Business X auto

25.500 €

AutoScout24 ITFairer Preis+1%Neu hinzugefügt

2022

65.342 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Genova

BMW X3 xdrive30d mhev 48V Msport 249cv auto

37.900 €

AutoScout24 ITHoher Preis+8%Neu hinzugefügt

2021

48.928 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Torino

BMW X3 X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto

36.400 €

AutoScout24 ITGuter Preis-8%Neu hinzugefügt

2023

62.810 km

vor 3 Stunden

Diesel

Automatik

Lucca

26,346 Autos gefunden

Aktionen

Hat der BMW-Diesel N47 Probleme mit der Steuerkette?

Ja, der 2.0-Vierzylinder N47, verbaut etwa von 2007 bis 2015, ist für Steuerkettenverschleiß bekannt. Die Kette sitzt an der Rückseite des Motors, die Reparatur ist daher teuer; ein Rasseln von hinten beim Start ist das Warnsignal.

Sind die BMW-Diesel B47 und B57 zuverlässig?

Beide gelten als solide, und der B47 hat das Kettenproblem des N47 weitgehend behoben. Bei Autos, die vor allem in der Stadt fahren, können Partikelfilter und AGR-Ventil verstopfen, wie bei jedem modernen Diesel.

Darf ein gebrauchter BMW Diesel in die Mailänder Area B?

Das hängt von der Euro-Klasse im Documento Unico ab: Die Area B sperrt ältere Diesel nach einem Zeitplan, der sich über die Jahre verschärft. Ein neuerer Euro-6-Diesel hat weniger Einschränkungen, doch vor dem Kauf lohnt ein Blick auf die aktuellen Regeln der Stadt.

Was kostet ein neuer BMW Diesel?

Neue BMW Diesel reichen vom 1er und X1 bis zum 7er und X7, alle mit Automatik und viele mit xDrive. Jede Version steht zum offiziellen BMW-Listenpreis neben den gebrauchten Dieseln.