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Gebrauchte Ford Puma Hybrid in Italien

Gefunden 2,751 Autos

Von 8.990 € bis 31.500 €, die Hälfte unter 17.000 € · Typisch Baujahr 2023 mit 44.000 km. Der Puma Hybrid ist ein Mildhybrid: Ein riemengetriebener 48-Volt-Startergenerator hilft dem 1.0 EcoBoost beim Anfahren und gewinnt beim Bremsen Energie zurück, doch der Wagen fährt nie rein elektrisch und wird nicht geladen.

2,751 Autos gefunden

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line s&s 125cv

15.500 €

AutoScout24 ITGuter Preis-10%Neu hinzugefügt

2023

35.344 km

vor 5 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Roma

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line X s&s 125cv

11.900 €

AutoScout24 ITGuter Preis-15%Neu hinzugefügt

2020

99.985 km

vor 5 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Roma

Ford Puma 1.0 ecoboost h st-line s&s 125cv

17.960 €

AutoScout24 ITHoher Preis+9%Neu hinzugefügt

2023

50.475 km

vor 5 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Lecce

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line X s&s 125cv

19.900 €

AutoScout24 ITHoher Preis+20%Neu hinzugefügt

2022

43.413 km

vor 6 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Firenze

Ford Puma 1.0 ecoboost h Titanium s&s 125cv

11.400 €

AutoScout24 ITGuter Preis-15%Neu hinzugefügt

2021

100.800 km

vor 6 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Varese

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line Vignale s&s 155cv

21.900 €

AutoScout24 ITNeu hinzugefügt

2024

50 km

vor 8 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Bologna

Ford Puma 1.0 ecoboost h titanium s&s 125cv

15.800 €

AutoScout24 ITGuter Preis-6%Neu hinzugefügt

2023

30.000 km

vor 9 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Pavia

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line X #Unipro

13.250 €

AutoScout24 ITFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2020

76.600 km

vor 9 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Roma

Ford Puma 1.0 ecoboost h Titanium s&s 125cv

13.900 €

AutoScout24 ITFairer Preis-5%Neu hinzugefügt

2021

50.670 km

vor 10 Stunden

Hybrid

Schaltgetriebe

Torino

Ford Puma 1.0 ecoboost h ST-Line 125cv auto

22.900 €

AutoScout24 ITGuter Preis-11%Neu hinzugefügt

2026

20 km

vor 10 Stunden

Hybrid

Automatik

Torino

2,751 Autos gefunden

Aktionen

Ist der Ford Puma ein Vollhybrid?

Nein, der Puma EcoBoost Hybrid ist ein Mildhybrid: Seine kleine 48-Volt-Batterie unterstützt den Benziner, kann den Wagen aber nicht allein bewegen. Er braucht keinen Stecker und fährt sich wie ein Benziner mit sanfterem Start-Stopp.

Zahlt der Ford Puma Hybrid in Italien weniger Bollo?

Nur wenn das Documento Unico ihn als Hybrid führt und die Region des Halters eine Hybridregel hat: Viele berechnen einen einheitlichen Satz pro kW, einige befreien Hybride für einige Jahre. Prüfen Sie das Kraftstofffeld und die aktuellen Regeln Ihrer Region.

Worauf achten beim gebrauchten Ford Puma Hybrid?

48-Volt-Batterie und Startergenerator fallen selten aus, doch eine Warnleuchte des Hybridsystems braucht eine Diagnose in der Werkstatt. Der 1.0 EcoBoost hat weiter den Zahnriemen im Ölbad, prüfen Sie also das verwendete Öl im Serviceheft.

Hat der Ford Puma Hybrid Automatik?

Es gibt beides, ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe Powershift. Die Automatik passt in den Stadtverkehr, das Schaltgetriebe ist einfacher im Unterhalt.