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Gebrauchte Mercedes GLA Diesel in Italien

Gefunden 5,165 Autos

Von 6.500 € bis 69.125 €, die Hälfte unter 35.499 € · Typisch Baujahr 2023 mit 46.903 km. Diesel-GLA gibt es mit drei Motoren: dem 1.5 von Renault im 180 d der ersten Generation, dem Mercedes-2.1 in deren 200 d und 220 d und ab 2020 dem neueren 2.0 in 180 d, 200 d und 220 d der zweiten Generation.

5,165 Autos gefunden

Mercedes-Benz GLA 200 d (cdi) Executive 4matic auto

10.000 €

AutoScout24 ITGuter Preis-26%Neu hinzugefügt

2015

221.000 km

vor 2 Stunden

Diesel

Automatik

Brescia

Mercedes-Benz GLA 200 GLA 200 d AMG Line Advanced Plus auto

35.000 €

AutoScout24 ITHoher Preis+9%Neu hinzugefügt

2023

59.664 km

vor 3 Stunden

Diesel

Automatik

Napoli

Mercedes-Benz GLA 200 Business automatica

17.200 €

AutoScout24 ITFairer Preis+4%Neu hinzugefügt

2017

106.000 km

vor 4 Stunden

Diesel

Automatik

Milano

Mercedes-Benz GLA 200 d Premium auto

41.000 €

AutoScout24 ITFairer Preis-1%Neu hinzugefügt

2025

16.000 km

vor 5 Stunden

Diesel

Automatik

Palermo

Mercedes-Benz GLA 200 d Sport Plus auto

28.900 €

Cascioli GroupGuter Preis-9%Neu hinzugefügt

2022

82.394 km

vor 5 Stunden

Diesel

Automatik

Teramo

Mercedes GLA 200 d (cdi) Enduro auto

16.400 €

Automobile.itHoher Preis+12%Neu hinzugefügt

2016

95.384 km

vor 6 Stunden

Diesel

Automatik

Padova

Mercedes-Benz GLA 180 GLA 180 d Premium auto

35.000 €

AutoScout24 ITHoher Preis+34%Neu hinzugefügt

2021

80.000 km

vor 6 Stunden

Diesel

Automatik

Perugia

Mercedes-Benz GLA 200 d (cdi) Premium

7.000 €

AutoScout24 ITGuter Preis-40%Neu hinzugefügt

2014

227.000 km

vor 6 Stunden

Diesel

Schaltgetriebe

Catania

Mercedes-Benz GLA 200d AMG Line Premium Auto

37.900 €

Eurocar ItaliaHoher Preis+11%Neu hinzugefügt

2024

31.055 km

vor 6 Stunden

Diesel

Automatik

Brescia

Mercedes-Benz GLA 180 d

42.290 €

Automobile.itNeu hinzugefügt

2026

Neu

vor 6 Stunden

Diesel

Automatik

Livorno

5,165 Autos gefunden

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Welcher Diesel-GLA ist gebraucht die beste Wahl?

Der 200 d oder 220 d der zweiten Generation ab 2020, mit dem Zweiliter-Vierzylinder und AdBlue, der die späteren Euro-6-Stufen erfüllt. In der ersten Generation passt der 2.1 von 200 d und 220 d besser zur Autobahn als der 1.5.

Welche Probleme hat der Mercedes GLA Diesel?

Fährt man ihn vor allem in der Stadt, kann jeder Diesel-GLA Partikelfilter und AGR-Ventil zusetzen, weil Kurzstrecken die Regeneration verhindern. Bei der zweiten Generation auch nach Sensoren und Pumpe des AdBlue-Systems fragen.

Schränken italienische Umweltzonen einen Diesel-GLA ein?

Manche ja: Mailands Area B etwa sperrt ältere Diesel nach einem Zeitplan je Euroklasse. Die Euroklasse im Documento Unico, dem Fahrzeugschein, mit den Regeln der Stadt vergleichen, in der man fährt.

Wie viel Bollo zahlt ein Mercedes GLA Diesel?

Der Bollo, die jährliche Kfz-Steuer, richtet sich nach kW und Euroklasse zum Satz der Region des Halters, nach denselben Regeln wie bei einem gleich starken Benziner. Kein Diesel-GLA erreicht die 185 kW, ab denen der Superbollo fällig wird.