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Gebrauchte Volkswagen Polo mit Benzinmotor in Italien

Gefunden 5,560 Autos

Von 750 € bis 33.984 €, die Hälfte unter 16.400 € · Typisch Baujahr 2022 mit 49.000 km. Benzin-Polos teilen sich in die fünfte Generation bis 2017, mit 1.2 und 1.2 TSI und später dem 1.0, und die sechste ab 2017 mit den Dreizylindern 1.0 MPI und 1.0 TSI. Der GTI krönt beide mit einem Vierzylinder-Turbo.

5,560 Autos gefunden

VOLKSWAGEN Polo 1.0 TGI 5p. Highline BlueMotion Technology

13.900 €

Quattroruote UsatoHoher Preis+22%Neu hinzugefügt

2018

107.000 km

vor 7 Minuten

Benzin

Schaltgetriebe

Viterbo

VOLKSWAGEN Polo 2.0 TSI DSG GTI

22.900 €

Quattroruote UsatoFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2022

65.000 km

vor 7 Minuten

Benzin

Automatik

Viterbo

VOLKSWAGEN 1.2 Comfortline 70cv 5p

5.470 €

Quattroruote UsatoGuter Preis-16%Neu hinzugefügt

2010

186.000 km

vor 17 Minuten

Benzin

Schaltgetriebe

Roma

VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI Life

17.990 €

Quattroruote UsatoGuter Preis-11%Neu hinzugefügt

2024

11.000 km

vor 37 Minuten

Benzin

Schaltgetriebe

Roma

Volkswagen Polo 1.0 tsi r-line plus 95cv dsg

25.000 €

Gruppo ScarabelFairer Preis-2%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Automatik

Padova

Volkswagen Polo 1.0 tsi edition plus 95cv dsg

22.800 €

Gruppo ScarabelFairer Preis-4%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Automatik

Padova

Volkswagen Polo 1.0 tsi r-line plus 95cv

22.300 €

Gruppo ScarabelGuter Preis-17%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Schaltgetriebe

Padova

Volkswagen Polo 1.0 tsi edition plus 95cv

22.400 €

Gruppo ScarabelGuter Preis-11%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Schaltgetriebe

Padova

Volkswagen Polo 1.0 tsi edition plus 95cv dsg

23.500 €

Gruppo ScarabelFairer Preis-2%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Automatik

Padova

Volkswagen Polo 1.0 tsi r-line plus 95cv dsg

25.000 €

Gruppo ScarabelFairer Preis-2%Neu hinzugefügt

2026

Km0

vor 42 Minuten

Benzin

Automatik

Padova

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Aktionen

Welcher Benzinmotor ist beim gebrauchten VW Polo der beste?

Der 1.0 TSI mit 95 oder 110–115 PS passt für die meisten Fahrer, mit genug Kraft für die Autobahn und niedrigem Verbrauch. Der 1.0 MPI ohne Turbo ist einfacher und günstig, wirkt außerhalb der Stadt aber träge.

Hat der VW Polo 1.2 TSI Probleme mit der Steuerkette?

Beim 1.2 TSI mit Kette im Polo der fünften Generation vor dem Facelift 2014 kann sich die Steuerkette längen, hörbar als Rasseln beim Kaltstart. Die späteren 1.2 und 1.0 TSI haben einen Zahnriemen.

Ist das DSG im VW Polo Benziner zuverlässig?

Das Siebengang-DSG der kleinen TSI-Motoren hat eine Trockenkupplung: Prüfen Sie, ob es ohne Ruckeln anfährt. Probleme zeigen sich vor allem bei frühen Autos mit viel Stop-and-go-Verkehr.

Was kostet ein neuer VW Polo Benziner?

Den neuen Polo gibt es nur als Benziner, mit dem 1.0 mit 80 PS und Schaltgetriebe oder dem 1.0 TSI mit 95 PS, manuell oder DSG, und mit 115 PS und DSG. Die Ausstattungen reichen von Young und Life bis Style und R-Line, jeweils zum Volkswagen-Listenpreis.