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Fiat 500X diésel de segunda mano en Italia

Encontrados 5,623 coches

De 3300 € a 31.900 €, la mitad por debajo de 12.900 € · Lo habitual: de 2019, con 103.000 km. Tres Multijet movieron el 500X diésel: el frugal 1.3, el 1.6, con cambio manual o de doble embrague, y el 2.0, normalmente unido al automático de nueve marchas y a la tracción total. Las versiones Euro 6d posteriores usan AdBlue.

5,623 coches encontrados

Fiat 500X 1.6 mjt S-Design City 4x2 120cv

14.900 €

AutoScout24 ITPrecio justo+5%Recién añadido

2020

82.000 km

hace 3 horas

Diésel

Manual

Caserta

Fiat 500X 1.6 Mjet 120CV 4x2 DDCT Cross

10.990 €

AutoScout24 ITBuen precio-20%Recién añadido

2019

103.682 km

hace 5 horas

Diésel

Automático

Bologna

Fiat 500X 1.3 mjt Urban 4x2 95cv my20

13.000 €

AutoScout24 ITBuen precio-10%Recién añadido

2021

64.000 km

hace 8 horas

Diésel

Manual

Roma

Fiat 500X 1.3 mjet 95cv OCCASIONE!!!

12.970 €

AutoScout24 ITPrecio justo-3%Recién añadido

2023

99.900 km

hace 9 horas

Diésel

Manual

Treviso

Fiat 500X 500 X 2015 1.6 mjt Lounge 4x2 120cv

12.200 €

AutoScout24 ITPrecio alto+9%Recién añadido

2017

94.600 km

hace 9 horas

Diésel

Manual

Siracusa

Fiat 500X 500 X 2015 2.0 mjt Cross 4x4 140cv auto

11.200 €

AutoScout24 ITBuen precio-9%Recién añadido

2016

109.065 km

hace 10 horas

Diésel

Automático

Bergamo

Fiat 500X X 1.3 Multijet

14.800 €

AutoScout24 ITBuen precio-9%Recién añadido

2024

50.132 km

hace 11 horas

Diésel

Manual

Bologna

Fiat 500X X 1.3 Multijet Sport

18.900 €

AutoScout24 ITBuen precio-8%Recién añadido

2023

13.233 km

hace 11 horas

Diésel

Manual

Bari

Fiat 500X 500 X 2015 1.6 mjt Lounge 4x2 120cv

9900 €

AutoScout24 ITPrecio justo+2%Recién añadido

2015

114.000 km

hace 12 horas

Diésel

Manual

Brindisi

Fiat 500X 500X 1.3 mjet Club 95cv

11.450 €

AutoScout24 ITBuen precio-7%Recién añadido

2022

112.488 km

hace 13 horas

Diésel

Manual

Barletta-Andria-Trani

5,623 coches encontrados

Acciones

¿Qué Fiat 500X diésel elegir, 1.3, 1.6 o 2.0 Multijet?

El 1.6 Multijet es el más equilibrado, con fuerza suficiente para autopista y un coste de uso moderado. El 1.3 va bien para un uso sobre todo urbano, y el 2.0 tiene sentido si quieres tracción total.

¿Qué problemas tiene el Fiat 500X 1.6 Multijet?

En coches usados sobre todo en ciudad, el filtro de partículas y la válvula EGR pueden obstruirse. Comprueba que la correa de distribución se cambió a tiempo y, con doble embrague, que el cambio engrana suave en frío.

¿Puede un Fiat 500X diésel usado entrar en las zonas de bajas emisiones de Italia?

Depende de la ciudad y de la clase Euro: el Area B de Milán y zonas similares excluyen poco a poco los diésel más antiguos. Compara la clase Euro del Documento Unico con las normas de tu municipio.

¿Paga más bollo un Fiat 500X diésel que uno de gasolina?

No, el bollo depende de los kW y de la clase Euro, no del combustible, con la tarifa de la región del propietario. Un diésel paga por kW lo mismo que un gasolina de la misma clase Euro.