Question 1

¿Qué diferencia hay entre el Ford Kuga enchufable y el híbrido?

Accepted Answer

El enchufable tiene una batería mayor que se carga en la red y recorre unas decenas de kilómetros en eléctrico; el híbrido se recarga solo al circular y va en eléctrico solo en tramos cortos. Solo el híbrido se ofreció con tracción total.

Question 2

¿Hubo una llamada a revisión del Ford Kuga enchufable?

Accepted Answer

Sí, en 2020 se llamó a revisión a los primeros Kuga enchufables porque las celdas de la batería podían sobrecalentarse, y se pidió a los dueños no cargarlos hasta la reparación. Compruebe antes de comprar que la intervención consta.

Question 3

¿Paga menos bollo un Ford Kuga híbrido de segunda mano?

Accepted Answer

Depende de la región del propietario: muchas aplican a los híbridos una tarifa única por kW, sin el recargo por encima de 100 kW, y algunas, como el Véneto, los eximen durante unos años. Compruebe que el Documento Unico lo registra como híbrido.

Question 4

¿Admite el Ford Kuga enchufable carga rápida?

Accepted Answer

No, solo carga en corriente alterna, en casa o en un poste público, que llena la batería en pocas horas. En viajes largos funciona como un híbrido de gasolina.

Question 5

¿Qué ofrece el nuevo Ford Kuga híbrido enchufable?

Accepted Answer

El nuevo Kuga enchufable combina el 2.5 de gasolina con un motor eléctrico para 243 CV, con cambio automático y tracción delantera. Se vende en los acabados Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active X y BlueCruise Edition, cada uno a precio de tarifa de Ford.

Ford Kuga híbridos de segunda mano en Italia

Ford Kuga 2.5 phev st-line x 2wd 225cv cvt

Ford Kuga 2.5 phev ST-Line 2wd 225cv cvt

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Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line X

Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line

Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line

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Ford Kuga 2.5 full hybrid st-line 2wd 190cv cvt

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