Question 1

¿Pagan superbollo los cabrios nuevos en Italia?

Accepted Answer

Solo los de más de 185 kW, unos 252 CV. El Mercedes SL, el Porsche 911, el Maserati GranCabrio y el BMW M4 lo superan, mientras que el Fiat 500, el Mazda MX-5, el Mini y el T-Roc quedan muy por debajo; en el Serie 4 y el CLE depende de la versión.

Question 2

¿Qué cabrios nuevos son eléctricos en Italia?

Accepted Answer

El Fiat 500 y el Abarth 500 se venden como cabrios eléctricos, con capota de lona que se pliega hacia atrás. Por ley nacional no pagan bollo durante cinco años desde la primera matriculación, y Lombardía y Piamonte los eximen para siempre.

Question 3

¿Es mejor un cabrio de capota de lona o de techo rígido plegable?

Accepted Answer

La capota de lona, como en los Mercedes SL y CLE, el BMW Serie 4 o el Mini, pesa menos y plegada ocupa menos maletero. El Mazda MX-5 también se vende como RF, con un techo rígido plegable que hace el habitáculo más silencioso.

Question 4

¿Conviene comprar un cabrio nuevo o usado en Italia?

Accepted Answer

Uno nuevo tiene la garantía de fábrica del mecanismo de la capota, una de las piezas más caras de reparar. En uno usado, abre y cierra la capota por completo y revisa juntas y desagües por si hay filtraciones.

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