Question 1

¿Qué coches nuevos se siguen vendiendo con motor diésel en Italia?

Accepted Answer

Sobre todo coches grandes: Land Rover Defender y Range Rover, Audi A3, A5 y A6, Skoda Octavia, Karoq y Kodiaq, Volkswagen Golf, Passat y Tiguan, Mercedes Clase E y GLC y Mazda CX-60. También lo mantienen derivados de furgonetas como el Renault Trafic y Kangoo y el Fiat Qubo L.

Question 2

¿Paga más bollo un coche diésel nuevo en Italia?

Accepted Answer

No, el bollo se calcula sobre los kW y la clase Euro, no sobre el combustible, así que un diésel nuevo paga lo mismo que un gasolina de igual potencia. Por encima de 185 kW se añade el superbollo, y el IPT al matricular depende de los kW y de la provincia.

Question 3

¿Puede un diésel nuevo entrar en las zonas de bajas emisiones italianas?

Accepted Answer

Cada ciudad fija sus propias reglas y las endurece con el tiempo por clase Euro, y el Área B de Milán es la más conocida. Un diésel nuevo cumple la última norma Euro 6, pero conviene revisar el calendario de las ciudades por las que se circula antes de comprar.

Question 4

¿Merece la pena comprar un diésel nuevo en Italia?

Accepted Answer

Compensa con muchos kilómetros al año, mucha autopista o remolque, donde su menor consumo se amortiza. Para trayectos sobre todo cortos encaja mejor un gasolina o un híbrido, porque el filtro de partículas del diésel necesita recorridos largos regulares para limpiarse.

Coches diésel nuevos en Italia

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