Question 1

¿Cuál es el mejor motor diésel para un Peugeot 3008 de segunda mano?

Accepted Answer

El 1.5 BlueHDi 130 es el más económico y sirve a la mayoría, con cambio manual o automático EAT8. El 2.0 BlueHDi 180 tiene más fuerza para remolcar y cargar, pero paga más IPT y bollo, que se calculan sobre los kW.

Question 2

¿Qué averías típicas tiene el Peugeot 3008 BlueHDi?

Accepted Answer

El sistema AdBlue es el punto débil más conocido: un depósito o una bomba averiados encienden un aviso de anticontaminación y una cuenta atrás tras la cual el motor no vuelve a arrancar. El filtro de partículas también necesita recorridos largos y regulares para regenerarse.

Question 3

¿Qué era el Peugeot 3008 HYbrid4?

Accepted Answer

Vendido de 2012 a 2016, el HYbrid4 combinaba un diésel 2.0 HDi en las ruedas delanteras con un motor eléctrico en el eje trasero, lo que le daba tracción total. Tiene un cambio robotizado y una batería pequeña, así que haga revisar el sistema híbrido por un especialista.

Question 4

¿Afectan las restricciones de tráfico italianas a los Peugeot 3008 diésel?

Accepted Answer

Sí, ciudades como Milán limitan los diésel por clase Euro, y en invierno las regiones del valle del Po añaden prohibiciones temporales para los diésel más antiguos. Un 3008 BlueHDi es Euro 6, pero un HDi de primera generación puede ser Euro 4 o 5: mire el campo V.9 del Documento Unico.

Peugeot 3008 diésel de segunda mano en Italia

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