Coches

Peugeot 308 de segunda mano en Italia

Encontrados 3,849 coches

De 900 € a 49.159 €, la mitad por debajo de 12.800 € · Lo habitual: de 2020, con 98.000 km. Tres generaciones comparten el nombre: la primera desde 2007, la segunda desde 2013, Coche del Año en Europa 2014, y la tercera desde 2021, que sumó híbridos enchufables y el eléctrico e-308. Todas tuvieron compacto y familiar SW.

3,849 coches encontrados

Peugeot 308 SW GT BlueHDi 130 EAT8 S&S 2022

16.000 €

AdriamotoriPrecio alto+11%Recién añadido

2022

141.109 km

hace 3 horas

Diésel

Automático

Pordenone

Peugeot 308 NEW SW - BLUEHDI 130 S&S EAT8 - GT - AMF2 2026

41.332 €

Mocauto GroupRecién añadido

2026

Nuevo

hace 7 horas

Diésel

Manual

Milano

Peugeot 308 1.2 hybrid GT 145cv e-dcs 6

19.900 €

Automoto.itBuen precio-21%Recién añadido

2025

21.400 km

hace 10 horas

Eléctrico

Automático

Alessandria

Peugeot 308 III 2021 1.5 bluehdi Allure Pack s&s 130cv eat8

18.900 €

Spazio GroupBuen precio-11%Recién añadido

2023

39.091 km

hace 15 horas

Diésel

Automático

Torino

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack

18.190 €

VetrinaMotoriPrecio alto+6%Recién añadido

2024

55.000 km

hace 17 horas

Gasolina

Manual

Roma

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 S&S Business

6490 €

VetrinaMotoriBuen precio-17%Recién añadido

2015

122.000 km

hace 19 horas

Diésel

Manual

Gorizia

Peugeot 308 BlueHDi 120 S&S EAT6 GT Line

9900 €

VetrinaMotoriPrecio alto+24%

2018

209.000 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Perugia

Peugeot 308 ALLURE HYBRID 180 E-EAT8 AUT. 2024

21.700 €

AdriamotoriPrecio justo+4%

2024

51.706 km

hace 1 día

Híbrido

Automático

Pordenone

Peugeot 308 2ª SERIE BLUEHDI 130 EAT8 S&S SW ALLURE PACK 2023

17.500 €

BarchettiPrecio justo-4%

2023

76.363 km

hace 1 día

Diésel

Automático

Trento

Peugeot 308 BlueHDi 130 S&S Allure Pack

8990 €

Automobile.itBuen precio-39%

2022

91.500 km

hace 1 día

Diésel

Manual

Catania

3,849 coches encontrados

Acciones

¿Cuál es el mejor motor para un Peugeot 308 de segunda mano?

En la segunda generación, el diésel 1.5 BlueHDi 130 gasta poco en trayectos largos y el 1.2 PureTech 130 va bien para un uso mixto. Los híbridos enchufables de la tercera solo compensan si puede cargar en casa.

¿Qué problemas tiene el Peugeot 308?

La correa del 1.2 PureTech trabaja en aceite y puede desgastarse pronto, así que pida prueba de su revisión o cambio. En los diésel BlueHDi, revise el sistema AdBlue y el filtro de partículas, que sufren con trayectos cortos urbanos.

¿Qué cambió con la tercera generación del Peugeot 308?

El 308 lanzado en 2021 es más largo, con el nuevo logo del león, i-Cockpit digital y versiones híbridas enchufables; el eléctrico e-308 llegó en 2023. La segunda generación solo tenía motores de gasolina y diésel.

¿Hay un Peugeot 308 deportivo?

El 308 GTi de segunda generación, desarrollado por Peugeot Sport con el 1.6 THP de 250 o 270 CV, es el más deportivo. Las versiones GT son más comunes y suaves, con la estética pero no el chasis del GTi.