Question 1

Quelle différence entre l'Abarth 595 et la 695 ?

Accepted Answer

Les deux dérivent de la Fiat 500 et utilisent le 1.4 T-Jet turbo. Le nom 695 désigne les versions haut de gamme et les séries limitées, comme la Biposto et la Tributo Ferrari, tandis que la 595 est la gamme normale.

Question 2

Une Abarth modifiée peut-elle échouer à la revisione ?

Accepted Answer

Oui. Échappements, jantes ou suspensions non d'origine doivent être homologués et, si nécessaire, inscrits sur le Documento Unico, faute de quoi la voiture peut échouer à la revisione, le contrôle technique italien. Demandez quelles pièces sont d'origine.

Question 3

Combien de bollo paie une Abarth 595 ou 695 d'occasion ?

Accepted Answer

Le bollo se calcule sur les kW et la classe Euro, au tarif de la région du propriétaire. La plupart des 595 et 695 dépassent 100 kW, et ces kW en plus paient le tarif majoré, mais aucune n'atteint les 185 kW du superbollo.

Question 4

Faut-il acheter une Abarth 500e ou 600e neuve ?

Accepted Answer

Les Abarth neuves sont uniquement électriques : la 500e de 155 ch avec batterie de 42 kWh, citadine ou cabriolet, et le SUV 600e de 240 ou 280 ch avec batterie de 54 kWh. Chaque version figure au prix catalogue officiel Abarth à côté des occasions.

Abarth d'occasion en Italie

Abarth 600e 54kWh Turismo 240cv 2025

Abarth 600e 54kWh Scorpionissima 280cv

Abarth 595 595 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo

Abarth 500e Elettrica Turismo 155cv 2025

Abarth 595 Cabrio 595 C 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo

Abarth 595 1.4 Turbo T-Jet 165 CV Turismo

Abarth 600e Turismo

Abarth 500 1.4 Turbo T-Jet

Abarth 500 1.4 Turbo T-Jet

Abarth 595 1.4 Turbo T-Jet 145 CV