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Citroën C3 diesel d'occasion en Italie

Trouvé 2,797 voitures

De 550 € à 26 900 €, la moitié sous 9 099 € · En général de 2019, avec 115 830 km. La C3 diesel s'est arrêtée avec la troisième génération, dotée du 1.6 puis du 1.5 BlueHDi dès 2017 ; les plus anciennes ont le 1.4 ou le 1.6 HDi. La C3 de 2024 n'existe pas en diesel : une C3 diesel ne s'achète qu'en occasion.

2,797 voitures trouvées

CITROEN C3 1.4 hdi Exclusive 70cv FL

6 187 €

BrandiniPrix élevé+9%Récemment ajouté

2014

83 145 km

il y a 1 heure

Diesel

Manuelle

Pistoia

Citroën C3 BLUEHDI 100 SES FEEL PACK 2022

11 200 €

AdriamotoriPrix correct-2%Récemment ajouté

2022

76 427 km

il y a 7 heures

Diesel

Manuelle

Pordenone

Citroën C3 BlueHDi 100 S&S Business Combi 2022

8 550 €

AdriamotoriBon prix-16%Récemment ajouté

2022

103 947 km

il y a 7 heures

Diesel

Manuelle

Pordenone

CITROEN 1.5 HDI Shine-Neopatentati-Anno 2022

11 200 €

Quattroruote UsatoBon prix-9%Récemment ajouté

2022

94 000 km

il y a 14 heures

Diesel

Manuelle

Pavia

Citroën C3 C3 1.4 hdi Exclusive (exclusive style) E5 2011

3 300 €

Mantovani AutoBon prix-17%Récemment ajouté

2011

268 000 km

il y a 15 heures

Diesel

Manuelle

Perugia

Citroën C3 C3 van 1.5 Bluehdi 100cv S&S Feel M6 my20 2021

8 450 €

Ceccato AutomobiliPrix correct-5%Récemment ajouté

2021

65 734 km

il y a 20 heures

Diesel

Manuelle

Treviso

Citroën C3 C3 I 2002 1.4 hdi Exclusive Style (exclusive) 70cv

1 500 €

AutoScout24 ITPrix élevé+11%

2003

286 392 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Roma

Citroën C3 C3 1.4 hdi Perfect (elegance) 70cv

950 €

AutoScout24 ITBon prix-49%

2005

250 000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Treviso

Citroën C3 1.5 BlueHDi 100 S&S BUSINESS COMBI N1 4 Posti

14 500 €

AutoScout24 ITPrix élevé+8%

2024

21 000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Treviso

Citroën C3 C3 1.5 bluehdi Feel Pack S&S 100CV

9 500 €

AutoScout24 ITPrix élevé+8%

2023

151 930 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Barletta-Andria-Trani

2,797 voitures trouvées

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Quels problèmes sur la Citroën C3 BlueHDi diesel ?

Le point faible connu est le système AdBlue : une panne du réservoir, de la pompe ou d'un capteur allume une alerte qui peut empêcher de redémarrer. En usage uniquement urbain, le filtre à particules s'encrasse aussi : demandez comment la voiture a roulé.

Une ancienne Citroën C3 1.4 HDi vaut-elle encore le coup ?

Seulement avec un petit budget et surtout hors des villes : ces voitures sont Euro 3 à Euro 5, et les mesures antipollution des villes de la plaine du Pô et des zones comme l'Area B de Milan les limitent. Vérifiez la classe Euro sur le Documento Unico.

À quoi sert le réservoir d'additif des anciennes Citroën C3 HDi ?

Les anciens HDi à filtre à particules utilisent un additif, stocké dans un réservoir séparé, qui aide le filtre à brûler la suie. Quand il baisse, une alerte s'allume, et son remplissage fait partie de l'entretien.

Une Citroën C3 diesel coûte-t-elle moins cher qu'une essence ?

Seulement pour les gros rouleurs : le BlueHDi consomme moins, mais le bollo dépend des kW et de la classe Euro, pas du carburant, et l'AdBlue et le filtre ajoutent des frais.