Question 1

Un Jeep Renegade ou Compass 4x4 vaut-il le coup ?

Accepted Answer

Oui, pour les routes de montagne enneigées ou les pistes : les versions 4x4 enclenchent seules l'essieu arrière quand l'adhérence manque. En ville et sur autoroute, une traction coûte moins cher à l'achat et à l'usage.

Question 2

Quel SUV Jeep d'occasion choisir pour la ville ?

Accepted Answer

L'Avenger est le plus court, environ 4,1 mètres, et existe en électrique ou avec un petit moteur essence. Le Renegade est à peine plus long mais plus haut et plus carré, avec une position de conduite plus surélevée.

Question 3

Que vérifier sur un Jeep Compass ou Renegade diesel d'occasion ?

Accepted Answer

Sur les 1.6 et 2.0 Multijet, renseignez-vous sur le filtre à particules et la vanne EGR si la voiture a surtout fait de petits trajets. Sur les 4x4 automatiques, vérifiez que la boîte à neuf rapports passe en douceur et que la transmission arrière s'enclenche.

Question 4

Un Jeep Compass ou Avenger neuf vaut-il mieux qu'un d'occasion ?

Accepted Answer

Le nouveau Compass est une nouvelle génération, en micro-hybride, rechargeable et électrique jusqu'à 375 ch, et le nouvel Avenger existe aussi en électrique ou 4xe. Une occasion coûte moins cher mais a des moteurs plus anciens ; chaque version neuve figure au prix catalogue Jeep à côté des occasions.

SUV Jeep d'occasion en Italie

Jeep Renegade 1.6 M-Jet Sport FWD

Jeep Renegade 1.6 Longitude

Jeep Renegade 1.6 mjt Limited fwd 120cv E6

Jeep Compass 1.3 turbo t4 Longitude 2wd 130cv my20

Jeep Renegade 1.6 mjt Limited fwd 120cv E6

Jeep Renegade 1.6 multijet 120cv longitude 2wd

Jeep Compass Compass 1.2 turbo e-hybrid mhev Summit fwd 145cv edct6

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 Turbo Rubicon + IVA

Jeep Compass 1.3 turbo t4 phev North Star 4xe

Jeep Avenger Avenger 1.2 turbo Altitude fwd 100cv