Question 1

La boîte Kia à double embrayage sept rapports est-elle fiable ?

Accepted Answer

En général oui, mais comme tout double embrayage elle n'aime ni les longs bouchons au pas ni les démarrages en côte tenus à l'accélérateur. À l'essai, vérifiez un démarrage doux sans à-coups entre première et deuxième, et demandez l'historique d'entretien.

Question 2

Quelle Kia automatique choisir pour la ville ?

Accepted Answer

Le Niro hybride, dont le double embrayage travaille avec un moteur électrique qui fait avancer la voiture à basse vitesse, et les électriques, sans aucun rapport à passer. La Picanto à boîte robotisée AMT est plus simple mais change de rapport plus lentement en ville.

Question 3

Une Kia automatique paie-t-elle plus de bollo ?

Accepted Answer

Non, le bollo dépend des kW et de la classe Euro, pas de la boîte. Une hybride automatique comme le Niro paie, dans la plupart des régions, un taux unique par kW, et une électrique est exonérée au moins cinq ans.

Question 4

Quelles boîtes équipent les Kia automatiques neuves ?

Accepted Answer

Les Stonic, XCeed, Seltos et Sportage essence et diesel ont un double embrayage à sept rapports, le Sorento diesel un à huit, les Niro et Seltos hybrides un à six, les Sportage et Sorento hybrides une automatique à six rapports et la Picanto une AMT ; les EV ont un rapport unique.

Kia d'occasion en boîte automatique en Italie

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