Question 1

Les sportives neuves paient-elles le superbollo en Italie ?

Accepted Answer

Beaucoup, oui : il est dû au-delà de 185 kW, environ 252 ch, à raison de 20 euros par an et par kW au-dessus, en entier les cinq premières années. La Porsche 911, les BMW M2 et M4 et la Mercedes-AMG GT dépassent le seuil, la Honda Prelude reste bien en dessous : vérifiez les kW de chaque version.

Question 2

Quelles sportives neuves sont électriques en Italie ?

Accepted Answer

L'Audi e-tron GT et la S e-tron GT sont électriques, et la Maserati GranTurismo existe aussi en Folgore électrique. Selon la loi nationale, une électrique ne paie pas de bollo les cinq premières années, ni de superbollo tant qu'elle en est exonérée.

Question 3

Peut-on encore acheter une sportive neuve en boîte manuelle en Italie ?

Accepted Answer

Oui, quelques-unes : la BMW M2 et la Ford Mustang existent en boîte manuelle, comme certaines versions de la Porsche 911. La plupart des autres, dont la Mercedes CLE, l'AMG GT et la GranTurismo, sont uniquement automatiques.

Question 4

Vaut-il mieux acheter une sportive neuve ou d'occasion en Italie ?

Accepted Answer

Une sportive neuve a la garantie constructeur, précieuse sur un moteur et des freins de haute performance. Le superbollo tombe à 60 % cinq ans après la construction et à 30 % après dix, donc une occasion plus ancienne coûte moins à garder.

Voitures sportives neuves à vendre en Italie

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Mercedes-benz CLA 200 Sport

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