Question 1

Quelle différence entre l'ETG5 et l'EAT6 sur la Peugeot 208 ?

Accepted Answer

L'ETG5 est une boîte manuelle pilotée à simple embrayage, économique mais lente et saccadée entre les rapports. L'EAT6 est une vraie automatique à six rapports avec convertisseur de couple, bien plus douce dans les bouchons.

Question 2

Quelle Peugeot 208 automatique choisir pour la ville ?

Accepted Answer

L'e-208 est la plus douce, sans rapports à passer, si vous pouvez recharger chez vous ou au travail. En essence, l'EAT8 de la deuxième génération et l'e-DCS6 des hybrides passent les rapports bien plus en douceur que l'ETG5 de la première.

Question 3

Une Peugeot e-208 électrique d'occasion est-elle un bon achat en Italie ?

Accepted Answer

L'e-208 est sortie avec 136 ch et une batterie d'environ 50 kWh, rejointe en 2023 par une version de 156 ch : demandez un rapport sur l'état de santé de la batterie. Selon la loi nationale, elle ne paie pas de bollo pendant cinq ans après la première immatriculation, et certaines régions l'exonèrent plus longtemps.

Question 4

La Peugeot 208 neuve existe-t-elle en automatique ?

Accepted Answer

Oui : la Hybrid de 110 ou 145 ch reçoit la boîte à double embrayage e-DCS6, et l'électrique E-208 offre 136 ou 156 ch, jusqu'à la GTi de 281 ch. Les finitions vont de Style et Allure à GT Exclusive, chacune au prix catalogue officiel de Peugeot.

Peugeot 208 à boîte automatique d'occasion en Italie

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