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Toyota C-HR en boîte automatique d'occasion

Trouvé 1,935 voitures

De 2 900 € à 49 900 €, la moitié sous 22 900 € · En général de 2022, avec 48 000 km. Tout C-HR hybride est automatique, grâce à l'e-CVT de Toyota : un train épicycloïdal sans embrayage ni rapports fixes. Seul le 1.2 turbo de la première génération laissait le choix, entre une manuelle à six rapports et une CVT Multidrive S.

1,935 voitures trouvées

Toyota Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Active

13 900 €

VetrinaMotoriPrix élevé+7%Récemment ajouté

2016

135 000 km

il y a 1 heure

Électrique

Automatique

Arezzo

Toyota C-HR C-HR 2.0h GR Sport e-cvt

23 900 €

AutoScout24 ITPrix correct+1%Récemment ajouté

2022

53 975 km

il y a 2 heures

Hybride

Automatique

Bologna

Toyota Toyota C-HR 2.0 phev GR Sport Premiere fwd e-cvt

41 000 €

VetrinaMotoriPrix correct+1%Récemment ajouté

2026

7 098 km

il y a 2 heures

Électrique

Automatique

Siracusa

Toyota C-HR C-HR I 2016 1.8h Style 2wd e-cvt my18

12 900 €

AutoScout24 ITBon prix-12%Récemment ajouté

2018

184 000 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Bergamo

Toyota C-HR C-HR 1.8h Lounge e-cvt

18 900 €

AutoScout24 ITPrix correct-5%Récemment ajouté

2022

116 787 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Modena

Toyota C-HR 1.8H 122cv E-CVT Active

12 900 €

AutoScout24 ITBon prix-7%Récemment ajouté

2017

141 000 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Parma

Toyota C-HR C-HR 1.8h Active e-cvt

17 900 €

AutoScout24 ITBon prix-7%Récemment ajouté

2022

79 000 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Roma

Toyota C-HR C-HR 1.8h Trend e-cvt

21 900 €

AutoScout24 ITPrix correct+2%Récemment ajouté

2022

38 000 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Roma

Toyota C-HR C-HR 2.0h Trend e-cvt

21 750 €

AutoScout24 ITBon prix-8%Récemment ajouté

2023

40 640 km

il y a 4 heures

Hybride

Automatique

Varese

Toyota C-HR 1.2t Active 2wd cvt

14 000 €

AutoScout24 ITPrix correct+1%Récemment ajouté

2017

157 000 km

il y a 5 heures

Essence

Automatique

Ragusa

1,935 voitures trouvées

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Comment fonctionne la boîte automatique du Toyota C-HR hybride ?

C'est une e-CVT : un train épicycloïdal combine le moteur essence et les moteurs électriques, il n'y a donc ni passage de rapports ni embrayage. En forte accélération, le régime monte avant la vitesse, ce qui déplaît à certains conducteurs.

L'e-CVT du C-HR s'use-t-elle ?

Elle a peu de pièces d'usure et, contrairement à une boîte à double embrayage, aucun embrayage à remplacer. Ce qu'il faut vérifier, c'est que l'entretien a suivi les intervalles de Toyota, d'après l'historique.

Un C-HR 1.2 turbo automatique est-il une bonne affaire ?

Il convient à qui veut une automatique sans hybride et roule peu. Sa Multidrive S est une CVT à courroie avec rapports simulés, douce en ville mais plus gourmande que l'hybride.

Le nouveau Toyota C-HR existe-t-il en boîte manuelle ?

Non : le nouveau C-HR n'est vendu qu'en hybride 1.8 de 140 ch ou en hybride rechargeable 2.0 de 223 ch, tous deux automatiques. Chacun existe en finitions Active, Trend et Lounge.