Question 1

Welke generatie BMW X3 koopt u best tweedehands?

Accepted Answer

De G01, gebouwd van 2017 tot 2024, heeft Euro 6-motoren, een achttraps automaat en vanaf 2020 mild-hybride diesels. Een F25 van 2010 tot 2017 kost minder; kies er bij voorkeur een vanaf bouwjaar 2014, met de B47-diesel in plaats van de eerdere N47.

Question 2

Welke problemen heeft de BMW X3 20d?

Accepted Answer

De N47-diesel in X3's tot 2014 staat bekend om slijtage van de distributieketting, hoorbaar als geratel achteraan de motor. De latere B47 is robuuster; controleer bij elke 20d die vooral in de stad reed het roetfilter en de EGR-klep.

Question 3

Betaalt een tweedehands BMW X3 de superbollo?

Accepted Answer

Alleen boven 185 kW: de M40i, M40d en X3 M betalen hem, net als de G01 xDrive30d. Een 20d of 20i blijft ruim eronder, en de toeslag daalt na vijf, tien en vijftien jaar na de bouw en vervalt na twintig jaar.

Question 4

Is een nieuwe BMW X3 de moeite waard in plaats van een tweedehands?

Accepted Answer

De nieuwe X3 heeft xDrive en een automaat in elke versie, als 20 xDrive op benzine, diesels 20d en 40d, plug-in hybride 30e en M50, plus fabrieksgarantie. Een tweedehands G01 heeft vergelijkbare motoren en heeft zijn grootste waardeverlies al achter de rug.

Tweedehands BMW X3's in Italië

BMW X3 xDrive20d 48V Msport

BMW X3 xdrive30i Luxury 252cv auto

BMW X3 X3 xdrive20d MSport auto 2026

BMW X3 d xdrive20 msport steptronic

BMW X3 G01 2021 - xdrive20d mhev 48V Msport auto

BMW X3 sdrive18d Luxury 150cv auto my19

BMW X3 xdrive30d mhev 48V Msport 249cv auto

BMW X3 xdrive30e MSport Pro auto

BMW X3 xdrive30e MSport Pro auto

BMW X3 X3 xdrive20d mhev 48V Msport auto