Question 1

Is een tweedehands diesel in Italië nog de moeite waard?

Accepted Answer

Voor wie veel kilometers rijdt wel, vooral buiten de stad, waar een diesel minder verbruikt. Op korte stadsritten regenereert de roetfilter slecht en wegen verkeersbeperkingen zwaarder.

Question 2

Welke diesels mogen Area B in Milaan niet in?

Accepted Answer

Area B en Area C in Milaan weren diesels van de oudere Euroklassen, volgens een kalender die over de jaren ruimer wordt. Controleer voor de aankoop de Euroklasse op het Documento Unico en de actuele regels van de stad.

Question 3

Waar let u op bij een tweedehands diesel met AdBlue?

Accepted Answer

Recente Euro 6-diesels gebruiken AdBlue in hun SCR-systeem, dus vraag of de tank, de pomp of de sensor vervangen werd. Een brandend AdBlue-lampje kan het starten van de motor verhinderen tot de fout hersteld is.

Question 4

Betaalt een diesel in Italië meer bollo?

Accepted Answer

De bollo wordt berekend op kW en Euroklasse, niet op brandstof, dus een Euro 6-diesel betaalt evenveel als een Euro 6-benzineauto met hetzelfde vermogen. De tarieven worden bepaald door de regio van de eigenaar.

Question 5

Hoeveel kost een nieuwe diesel tegenover een benzineauto?

Accepted Answer

Nieuwe dieselversies kosten meestal meer dan de benzineversies van dezelfde auto, omdat de motor en het SCR-systeem complexer zijn. De catalogusprijs van elke versie kunt u naast de tweedehandse vergelijken.

Tweedehands dieselauto's in Italië

Peugeot 308 308 CC 2.0 hdi 16v Feline 140cv

Chrysler Voyager Grand 2.8 CRD cat Limited Auto

Chrysler Voyager 7 POSTI

Peugeot Bipper Tepee 1.4 hdi Outdoor

Chrysler Voyager Grand Voyager 2.8cc 160cv Limited automatica pelle navi full

Chrysler Voyager 2.5 CRD 143Cv 7PostiPelleCruise

Peugeot 308 SW 1.6 hdi 16v Business 110cv 6m fap

Peugeot 308 308 5p 1.6 hdi 16v Premium 120gr 110cv 2tronic fap

Peugeot 207

Peugeot 407 SW 2.0 hdi 16v Feline Ciel auto fap