Question 1

Ainda vale a pena comprar um diesel usado em Itália?

Accepted Answer

Vale para quem faz muitos quilómetros, sobretudo fora das cidades, onde um diesel gasta menos. Em percursos urbanos curtos o filtro de partículas regenera mal e as restrições de trânsito pesam mais.

Question 2

Que carros diesel estão proibidos na Area B de Milão?

Accepted Answer

A Area B e a Area C de Milão excluem os diesel das classes Euro mais antigas, segundo um calendário que se alarga com os anos. Antes de comprar, confirme a classe Euro no Documento Unico e as regras em vigor na cidade.

Question 3

O que verificar num diesel usado com AdBlue?

Accepted Answer

Os diesel Euro 6 recentes usam AdBlue no sistema SCR, por isso pergunte se o depósito, a bomba ou o sensor foram substituídos. Um aviso de AdBlue aceso pode impedir o motor de arrancar até a avaria ser reparada.

Question 4

Um carro a gasóleo paga mais bollo em Itália?

Accepted Answer

O bollo é calculado sobre os kW e a classe Euro, não sobre o combustível, por isso um diesel Euro 6 paga o mesmo que um gasolina Euro 6 com a mesma potência. As taxas são fixadas pela região do proprietário.

Question 5

Quanto custa um diesel novo face a um gasolina?

Accepted Answer

As versões a gasóleo novas custam normalmente mais do que as versões a gasolina do mesmo carro, porque o motor e o sistema SCR são mais complexos. O preço de tabela de cada versão pode ser comparado ao lado dos usados.

Carros diesel usados em Itália

Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 CV DCT N-Connecta

Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta

Nissan X-Trail 2.0 dCi 4WD N-Connecta

Nissan Interstar fwd 35 2.3 dci 135cv L3H2 +IVA

Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 CV Tekna+

Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 cv Business 2019

VOLKSWAGEN T-Roc 1.6 TDI SCR Style BlueMotion Technology

Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 CV DCT Tekna+

Nissan Qashqai 1.5 dci Tekna 110cv

Nissan Navara 2.3 dCi 190 CV 7AT 4WD Double Cab Tekna