Question 1

Qual a diferença entre o Land Rover Defender antigo e o novo?

Accepted Answer

O Defender clássico tem chassis de longarinas e eixos rígidos e foi produzido até 2016, nas últimas versões com um 2.2 a gasóleo. O Defender de 2020 tem monobloco em alumínio, suspensão independente e motores modernos a gasóleo, gasolina e híbridos plug-in.

Question 2

Que Land Rover Defender paga o superbollo em Itália?

Accepted Answer

Qualquer versão acima de 185 kW. Os D200 e D250 a gasóleo ficam abaixo do limite, enquanto os D300 e D350 a gasóleo e os P300, P400 e V8 a gasolina o pagam todos os anos, reduzido aos cinco, dez e quinze anos de construção e extinto aos vinte.

Question 3

O que verificar num Land Rover Defender usado?

Accepted Answer

Num Defender de 2020 em diante, peça a uma oficina autorizada que confirme as atualizações de software e as campanhas de recolha, e teste a suspensão pneumática, se a tiver. No clássico, procure ferrugem no chassis e na antepara.

Question 4

Que motores tem o novo Land Rover Defender?

Accepted Answer

O novo Defender existe como 90, 110 ou 130, com os D200, D250 e D350 a gasóleo mild hybrid, o P380 a gasolina mild hybrid, um híbrido plug-in de 300 cv e o OCTA V8, todos com caixa automática. Os níveis vão de S a X-Dynamic SE e HSE, até X e Vertex.

Land Rover Defender usados em Itália

Land Rover Defender 90 3.0D I6 300 CV AWD Auto 75th Limited Edition

Land Rover Defender 90 2.4 td SE SW

Land Rover Defender 110 3.0d i6 mhev X-Dynamic SE AWD autom. 250 CV

Land Rover Defender 110 D250 SE MHEV

Land Rover Defender Defender 110 3.0d i6 mhev X-Dynamic SE awd 200cv auto

Land Rover Defender Defender 110 3.0d i6 mhev SE awd 200cv auto

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Land Rover Defender 110 3.0d mhev X-Dynamic SE awd 200cv auto - Autocarro N1

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