Question 1

Que carros novos ainda se vendem a gasóleo em Itália?

Accepted Answer

Sobretudo carros maiores: Land Rover Defender e Range Rover, Audi A3, A5 e A6, Skoda Octavia, Karoq e Kodiaq, Volkswagen Golf, Passat e Tiguan, Mercedes Classe E e GLC e Mazda CX-60. Também o mantêm derivados de furgões como o Renault Trafic e Kangoo e o Fiat Qubo L.

Question 2

Um carro novo a gasóleo paga mais bollo em Itália?

Accepted Answer

Não, o bollo calcula-se sobre os kW e a classe Euro, não sobre o combustível, por isso um gasóleo novo paga o mesmo que um gasolina de igual potência. Acima de 185 kW junta-se o superbollo, e o IPT no registo depende dos kW e da província.

Question 3

Um carro novo a gasóleo pode entrar nas zonas de baixas emissões italianas?

Accepted Answer

Cada cidade fixa as suas regras e aperta-as com o tempo por classe Euro, sendo a Area B de Milão a mais conhecida. Um gasóleo novo cumpre a norma Euro 6 mais recente, mas convém ver o calendário das cidades onde conduz antes de comprar.

Question 4

Ainda vale a pena comprar um carro novo a gasóleo em Itália?

Accepted Answer

Compensa com muitos quilómetros por ano, muita autoestrada ou reboque, onde o menor consumo se paga. Para trajetos sobretudo curtos serve melhor um gasolina ou um híbrido, porque o filtro de partículas do gasóleo precisa de percursos longos regulares para se limpar.

Carros novos a gasóleo em Itália

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