Question 1

O motor PureTech do Peugeot 208 a gasolina é fiável?

Accepted Answer

O PureTech atmosférico de 68, 75 ou 82 cv é simples e em geral robusto. Os turbo de 100, 110 e 130 cv têm uma correia de distribuição banhada em óleo que pode desgastar-se cedo: peça prova de que foi verificada ou substituída e de que se usou o óleo recomendado.

Question 2

Peugeot 208 a gasolina turbo ou atmosférico?

Accepted Answer

Um PureTech atmosférico serve bem na cidade, e os kW mais baixos reduzem o bollo e o IPT. O turbo porta-se muito melhor em autoestrada e em subidas, e na segunda geração é o único a gasolina com caixa automática.

Question 3

O que é o Peugeot 208 GTi?

Accepted Answer

O GTi da primeira geração, vendido de 2013 a 2018 só com três portas, tem um 1.6 THP turbo a gasolina de 200 ou 208 cv e caixa manual de seis velocidades. Verifique se andou em pista e o desgaste da embraiagem; os seus kW também agravam o IPT na transferência.

Question 4

Quanto custa um Peugeot 208 a gasolina novo?

Accepted Answer

O novo 208 a gasolina vende-se como Turbo de 100 cv com caixa manual ou como Hybrid de 110 ou 145 cv com a caixa automática de dupla embraiagem e-DCS6. Os níveis vão de Style a Allure, Edition e Lumiere até GT e GT Exclusive, cada um ao preço de tabela oficial da Peugeot.

Peugeot 208 a gasolina usados em Itália

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