Question 1

O motor 1.2 PureTech da Peugeot é fiável?

Accepted Answer

É económico e vivo, mas na versão turbo a correia de distribuição trabalha mergulhada em óleo e pode degradar-se cedo se as mudanças de óleo forem adiadas ou o óleo for o errado. Peça as faturas de cada mudança de óleo e da eventual substituição da correia.

Question 2

Quais os sinais de uma correia PureTech gasta num Peugeot?

Accepted Answer

Um aviso de pressão do óleo, um pedal de travão duro ou um consumo de óleo crescente podem indicar restos da correia a entupir o filtro da bomba de óleo ou a bomba de vácuo dos travões. Antes de comprar um carro com muitos quilómetros, mande verificar a correia numa oficina Peugeot.

Question 3

O que verificar num Peugeot com o motor 1.6 THP?

Accepted Answer

O 1.6 THP, montado entre outros no 207, 308, 3008 e RCZ, é conhecido pelo alongamento da corrente de distribuição e pela carbonização das válvulas. Oiça se há ruído metálico no arranque a frio e pergunte pelo consumo de óleo.

Question 4

Que motores a gasolina oferece a gama nova da Peugeot?

Accepted Answer

Os novos 208 e 2008 têm o 1.2 Turbo de 100 cv com caixa manual, ou são mild hybrid Hybrid de 110 ou 145 cv com a dupla embraiagem e-DCS6. O 408, 3008 e 5008 usam o Hybrid de 145 cv e o Rifter um 1.2 de 110 cv manual, cada versão ao preço de tabela da Peugeot.

Peugeot a gasolina usados em Itália

Peugeot 107 1.0 68CV 3p.

Peugeot 2008 2008 1.2 puretech Allure s&s 100cv

Peugeot 208 PureTech 100 Stop&Start 5 porte Allure

Peugeot 208 208 1.2 puretech Allure Pack s&s 100cv

Peugeot 208 208 1.2 puretech Active s&s 75cv

Peugeot 2008 1.2 puretech Allure Pack s&s 130cv

Peugeot 208 PureTech 82 5p. GPL Allure

Peugeot 208 PureTech 100 Stop&Start 5 porte Allure

Peugeot 2008 1.200 B/GPL 82CV ALLURE

Peugeot 3008 3008 1.2 hybrid Allure 145cv e-dcs6