Carros

Toyota C-HR com caixa automática usados

Encontrados 1,935 carros

De 2900 € a 49 900 €, metade abaixo de 22 900 € · Tipicamente de 2022, com 48 000 km. Todo o C-HR híbrido é automático, graças ao e-CVT da Toyota: um trem epicicloidal sem embraiagem nem mudanças fixas. Só o 1.2 turbo da primeira geração dava escolha, entre uma manual de seis velocidades e uma CVT Multidrive S.

1,935 carros encontrados

Toyota Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Active

13 900 €

VetrinaMotoriPreço alto+7%Adicionado recentemente

2016

135 000 km

há 1 hora

Elétrico

Automática

Arezzo

Toyota C-HR C-HR 2.0h GR Sport e-cvt

23 900 €

AutoScout24 ITPreço justo+1%Adicionado recentemente

2022

53 975 km

há 1 hora

Híbrido

Automática

Bologna

Toyota Toyota C-HR 2.0 phev GR Sport Premiere fwd e-cvt

41 000 €

VetrinaMotoriPreço justo+1%Adicionado recentemente

2026

7098 km

há 2 horas

Elétrico

Automática

Siracusa

Toyota C-HR C-HR I 2016 1.8h Style 2wd e-cvt my18

12 900 €

AutoScout24 ITBom preço-12%Adicionado recentemente

2018

184 000 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Bergamo

Toyota C-HR C-HR 1.8h Lounge e-cvt

18 900 €

AutoScout24 ITPreço justo-5%Adicionado recentemente

2022

116 787 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Modena

Toyota C-HR 1.8H 122cv E-CVT Active

12 900 €

AutoScout24 ITBom preço-7%Adicionado recentemente

2017

141 000 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Parma

Toyota C-HR C-HR 1.8h Active e-cvt

17 900 €

AutoScout24 ITBom preço-7%Adicionado recentemente

2022

79 000 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Roma

Toyota C-HR C-HR 1.8h Trend e-cvt

21 900 €

AutoScout24 ITPreço justo+2%Adicionado recentemente

2022

38 000 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Roma

Toyota C-HR C-HR 2.0h Trend e-cvt

21 750 €

AutoScout24 ITBom preço-8%Adicionado recentemente

2023

40 640 km

há 3 horas

Híbrido

Automática

Varese

Toyota C-HR 1.2t Active 2wd cvt

14 000 €

AutoScout24 ITPreço justo+1%Adicionado recentemente

2017

157 000 km

há 4 horas

Gasolina

Automática

Ragusa

1,935 carros encontrados

Ações

Como funciona a caixa automática do Toyota C-HR híbrido?

É um e-CVT: um trem epicicloidal combina o motor a gasolina e os elétricos, por isso não há passagens de caixa nem embraiagem. Em acelerações fortes a rotação sobe antes da velocidade, o que alguns condutores não apreciam.

O e-CVT do C-HR desgasta-se?

Tem poucas peças de desgaste e, ao contrário de uma dupla embraiagem, nenhuma embraiagem para substituir. O que convém verificar é se a manutenção foi feita nos intervalos da Toyota, segundo o histórico.

Vale a pena um C-HR 1.2 turbo automático?

Serve quem quer uma automática sem híbrido e faz poucos quilómetros. A sua Multidrive S é uma CVT de correia com mudanças simuladas, suave na cidade mas mais gastadora do que o híbrido.

O novo Toyota C-HR existe com caixa manual?

Não: o novo C-HR só se vende como híbrido 1.8 de 140 cv ou híbrido plug-in 2.0 de 223 cv, ambos automáticos. Cada um existe nos níveis Active, Trend e Lounge.